轉(zhuǎn)軸潤(rùn)滑油作用的注意事項(xiàng)

      為了保證IKO關(guān)節(jié)軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須有良好的潤(rùn)滑，滾動(dòng)軸承的額定載荷和極限轉(zhuǎn)速都是在假設(shè)潤(rùn)滑適當(dāng)?shù)臈l件下確定的，所謂潤(rùn)滑適當(dāng)則是指潤(rùn)滑劑選擇合適，潤(rùn)滑劑量適當(dāng)，潤(rùn)滑不良常是引起軸承早期破壞的主要原因之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有1/3軸承的損壞是因?yàn)闈?rùn)滑不良。
      關(guān)節(jié)軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)中，由于摩擦阻力使軸承不斷磨損而失效。阻礙滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)的阻力由滾動(dòng)摩擦、滑動(dòng)摩擦和潤(rùn)滑劑摩擦三種組成。當(dāng)滾動(dòng)體在軸承滾道上滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦；保持架中滾動(dòng)體的引導(dǎo)面上、保持架的擋邊引導(dǎo)面上以及滾子軸承中滾子端面和套圈擋邊上發(fā)生滑動(dòng)摩擦；潤(rùn)滑劑摩擦則由潤(rùn)滑劑在接觸處的內(nèi)部摩擦及潤(rùn)滑劑的攪拌和擠壓所組成。因而阻抗TIMKEN關(guān)節(jié)軸承運(yùn)動(dòng)的阻力則為上述三種摩擦總和。而潤(rùn)滑的目的就是通過(guò)潤(rùn)滑脂及其潤(rùn)滑方式避免滾道、滾動(dòng)體、保持架金屬之間的直接接觸，減小摩擦熱，使摩擦阻力降至最小，從而減少磨損，防止銹蝕，延長(zhǎng)其使用壽命。
      分歧的潤(rùn)滑脂在軸承中構(gòu)成輪廓的通車(chē)是分歧樣的，一定要構(gòu)成輪廓比較挺擬稿，走應(yīng)時(shí)候短，在歷久的運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度低，而且平穩(wěn)，這才是一種比較幻想的潤(rùn)滑脂，所以對(duì)潤(rùn)滑脂的成渠性特殊首要。關(guān)節(jié)軸承有80％左右使用潤(rùn)滑脂來(lái)潤(rùn)滑。有許多型號(hào)的軸承是在軸承廠(chǎng)注脂后送用戶(hù)使用的。故有人把潤(rùn)滑脂稱(chēng)為軸承的內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架四大零件以外的第五大零件。說(shuō)明潤(rùn)滑脂對(duì)軸承而言的重要性。